均胜电子(600699.SH)半年度扣非净利润升25.51% 座舱智能度提升,车联网业务触及5G

发布时间:2019-09-10

格隆汇8月19日丨均胜电子(600699)(600699.SH)发布2019年半年度报告,实现营业收入308.27亿元,同比增长36.20%;归属于上市公司股东的净利润5.14亿元,同比下降37.51%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.72亿元,同比增长25.51%;基本每股收益0.59元。经营活动产生的现金流量净额16.82亿元,同比增长46.07%。

报告期内,公司密切跟踪全球汽车行业和市场变化趋势,积极把握汽车电子化、智能化、网联化、新能源化的产业方向,优化产品及客户结构,提升生产运营效率。公司凭借自身全球化布局及客户多样性的优势,在全球特别是中国汽车市场总体下滑的背景下,继续保持业绩稳健增长,盈利能力稳步提升。

1、汽车电子业务渗透率攀升

2019年上半年汽车电子业务实现营收48.63亿元,毛利率18.44%。截止至本报告期末,新获订单超173亿元人民币(全生命周期)。

(1)座舱智能度提升,车联网业务触及5G

随着5G进程的加速,座舱电子和车联网技术的结合日益紧密。作为全球汽车电子领域核心供应商之一,均胜积极参与到基于5G技术的V2X行业标准的制定及下一代应用场景的定义,成为工信部下属C-V2X标准制定组织重要成员,与汽车、通讯、互联网等多行业巨头紧密合作,共同研究和制定V2X多项行业标准。在全球,均胜与大众、奥迪、福特等就智能车联进行深入探讨和合作,为未来的智慧交通提供解决方案,典型应用场景如自动驾驶状态下的车辆编队行驶、远程遥控驾驶、车辆、行人和基础交通设施的状态交互等;在中国,均胜也与主要整车企业、运营商和服务商共同打造战略生态联盟,致力于5G的V2X技术的落地和应用。除与应用端企业的合作,均胜还紧密跟踪半导体领域的发展,与高通、华为和大唐等相互配合和支持,推出最新解决方案。

不仅是车联技术,智能座舱电子也在不断推陈出新,改变用户与汽车的交互方式。均胜的汽车电子业务通过多年的技术积累,已具备为客户提供一体化智能座舱系统的能力。公司最新推出的智能座舱系统,是结合了触屏技术、全液晶仪表、抬头显示(HUD)、车载信息娱乐、人机交互、主动安全等产品或系统,兼顾硬件模块、软件系统和数据服务的前沿化系统。

在欧洲,公司为大众和奥迪提供的基于谷歌Android Auto的车载信息系统将在2020年进入量产。在国内,上汽大众和一汽大众MQB平台和全新的电动平台MEB平台的车载信息系统也将于2019年下半年陆续进入量产阶段。公司自主研发的单SOC(System On Chip)双操作系统的新一代车载信息娱乐系统方案能够在节约产品成本的同时,为客户提供沟通更有效、互通性更强的车载互联解决方案,将帮助公司进一步打开中国市场,拓展新的客户。

报告期内,公司开始为新一代宝马X5、X6、X7,新一代奥迪A7、A8、Q7、Q8和新一代保时捷卡宴等高端品牌供应下一代座舱电子类产品(idrive系统、电子排挡、多媒体交互触控屏、触控空调系统等),继续获得国际顶尖主机厂的认可。2019年上半年,公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。未来,公司将利用在座舱电子和智能车联业务领域的优势,与上下游公司广泛合作,提供完整的智能网联座舱解决方案,为推进汽车的智能化和网联化贡献力量。

(2)E-moblity平台化,充放电一体化方案成熟

新能源电子方面,公司持续推进新产品的布局和新客户的开拓。公司早于2014年便设立国家级博士后科研工作站,建站以来主要围绕新能源汽车电池管理系统进行设计和研究。作为国家认定的高新技术企业,公司同时拥有省级认定的技术中心。

多年以来,均胜持续加码、布局新能源汽车电池智能充电、配电、放电等领域,已取得丰硕成果。公司开发的电池管理系统、48V电池管理系统、电池整包PACK、车载充电器(OBC)、DCDC转换器、无线充电和高压快充模块等产品或系统已成为行业标杆性产品。今年以来,新开发的随车充电桩、PDU配电箱和高压快充线已获得各大整车厂量产订单。公司致力于打造完整的新能源充电、配电、放电生态链,目标成为全球新能源汽车行业充放电管理系统市场份额的领先者。

除了重要客户宝马、奔驰和吉利外,公司陆续获得了保时捷新一代旗舰电动超跑Taycan的电池管理和充放电系统、大众MQB及MEB平台、奔驰新一代电动化平台、日产、福特、上汽通用五菱等客户的新能源汽车管理系统相关的订单。公司的车载充电器(OBC)产品已获得沃尔沃、法拉利等全球整车厂商多项订单。截止报告期末,公司E-moblity业务总计获得131亿订单。